Le Wontanara mettra le cap sur la Guinée avec à son bord la première promotion de stagiaires marins de SimFer, marquant ainsi un nouveau chapitre dans les opérations maritimes de Simandou
21 juillet 2026
Yangzhou, Chine – SimFer, la coentreprise entre le gouvernement guinéen, Rio Tinto et le consortium CIOH dirigé par Chinalco, a célébré aujourd’hui le baptême de son premier navire de transbordement (TSV), le Wontanara. Cet événement marque une étape majeure dans les activités portuaires de SimFer et représente une avancée significative pour le projet Simandou.
Le navire a été officiellement baptisé lors d’une cérémonie qui s’est tenue en Chine, en présence de représentants de Rio Tinto SimFer, de Chinalco, de SPSM/COSCO, de Canada Steamship Lines (CSL), de Chengxi Shipbuilding et des partenaires du projet. Conformément à la tradition maritime, la « marraine » du navire, Néné Hawa Baldé, employée du port de SimFer à Morebaya, a officiellement donné le nom de Wontanara au navire.
Signifiant « nous sommes ensemble » en soussou, Wontanara reflète l’esprit de partenariat, de collaboration et d’ambition commune qui caractérise le projet Simandou depuis sa création. Le navire lui-même symbolise le lien entre l’expertise internationale et les ambitions de développement à long terme de la Guinée.
Après son baptême, le Wontanara mettra le cap sur la Guinée, où il deviendra le premier des cinq navires TSV spécialisés destinés aux opérations de logistique maritime de SimFer au port de Morebaya.
Chaque TSV, spécialement conçu à cet effet, transportera plus de 40 000 tonnes de minerai de fer du port vers des navires océaniques au large, permettant ainsi au projet d’atteindre sa pleine capacité de production. Les TSV sont équipés de machines spécialisées qui leur permettent de décharger eux-mêmes leur cargaison à une cadence considérée comme la plus rapide au monde : plus de 12 000 tonnes par heure.
Chris Aitchison, directeur général de SimFer, a déclaré : « Ce navire est le fruit d’années d’ingénierie, de collaboration et d’engagement entre les équipes de Guinée et de Chine. Le choix du nom Wontanara – qui signifie « nous sommes ensemble » – incarne parfaitement l’esprit de ce projet et la coopération qui a rendu possible cette étape importante. Je tiens à remercier nos équipes SimFer ainsi que tous les partenaires qui ont rendu cela possible, notamment CSL et Chengxi Shipbuilding, pour leur engagement et leur dévouement. C’est un immense moment de fierté de voir les talents guinéens représentés ici aujourd’hui – notamment nos futurs marins guinéens et la marraine du navire, Néné Hawa Baldé. Néné Hawa est un membre précieux de notre équipe portuaire qui fait preuve d’une immense bienveillance dans tout ce qu’elle entreprend, en encourageant et en soutenant les autres, et qui incarne véritablement les qualités essentielles que nous attendons d’une marraine. Elle incarne les valeurs de responsabilité, de bienveillance et de solidarité que représente le Wontanara. »
Néné Hawa Baldé, marraine du TSV Wontanara, a déclaré : « Être nommée marraine du Wontanara est à la fois un grand honneur et une grande responsabilité. Ce navire incarne le travail, l’engagement et les ambitions de nombreuses personnes. Il témoigne de ce qu’il est possible d’accomplir lorsque les gens s’unissent autour d’un objectif commun. Je suis fière de faire partie de ce projet et fière de représenter toutes les femmes et tous les hommes dont les efforts contribuent chaque jour à construire l’avenir de Simandou et de la Guinée. »
Les premiers équipages du Wontanara compteront parmi leurs membres certains des premiers stagiaires maritimes guinéens de SimFer, formés en Chine par le Quanzhou Ocean Institute, dans le cadre d’un programme soutenu par Cosco Shipping, partenaire maritime de SimFer. Alors qu’ils s’apprêtent à effectuer leurs premières missions à bord, ces jeunes Guinéens incarnent l’avenir du secteur maritime de leur pays et représentent une nouvelle génération de professionnels qui contribueront au succès à long terme du projet Simandou.
SimFer exprime sa sincère reconnaissance à toutes les équipes, à tous les partenaires et à toutes les communautés dont les efforts permettent de rendre possible ce projet historique.
À propos du navire Wontanara
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Premier des cinq navires de transbordement SimFer
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Longueur : 215 mètres
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Capacité : plus de 40 000 tonnes
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Conçu spécifiquement pour les opérations en eaux peu profondes
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Système d’auto-déchargement capable de traiter jusqu’à 12 000 tonnes de minerai de fer par heure
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Cinq propulseurs permettant de naviguer sans l’aide de remorqueurs.
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