Sous la clairvoyance du Chef de l’Etat, le Général Mamadi Doumbouya, le Ministère des Infrastructures et des Travaux publics, a officiellement lancé ce samedi, 20 Juillet 2024 à Boké, les travaux de construction et de bitumage de la route RN3 Dabiss-Quebo (Frontière Guinée Bissau).
Le coût du projet est estimé à 63 millions de dollars américains soit 569 milliards de francs guinéens.
La cérémonie a été présidée par le Premier ministre, Chef du Gouvernement, M. Amadou Oury Bah accompagné de plusieurs membres du gouvernement y compris ceux des Infrastructures et des Travaux publics, Mahamadou Abdoulaye Diallo, de l’économiste et des Finances, Mourana Soumah ainsi que des partenaires techniques et financiers.
Dans sa communication, le préfet de Boké, Colonel Sény Silver Camara, a tout d’abord énuméré quelques infrastructures de base réalisées par le CNRD dans la région de Boké.
Il a traduit les messages de reconnaissance et de remerciements des populations aux autorités de la transition pour avoir inscrit le Kakandé au cœur de leurs préoccupations majeures.
Cette route dit-il, vient ainsi rehausser l’intensité de la fluidité de la circulation des personnes et des biens.
Le projet est financé par la Banque Africaine de développement (BAD), de l’Union Européenne (UE) et le gouvernement guinéen.
De son côté, le directeur général de l’entreprise China Railway Seventh Group Co.LTD, M. Wang Guang Chao, a rassuré que les travaux seront réalisés dans les règles de l’art et dans le strict respect du délai contractuel.
L’initiative vise également à réaliser une route d’envergure reliant la République de Guinée à son voisin, la Guinée Bissau. Une manière de renforcer l’intégration et le commerce sous régional, a-t-on indiqué.
D’après le Ministre des Infrastructures et des Travaux Publics, Mahamadou Abdoulaye Diallo, ce projet comprendra la construction d’une deux fois une sur une distance de 41km, un ouvrage de franchissement de 255m linéaire sur le fleuve Kogon ainsi que la réhabilitation de 141km de pistes rurales des localités riveraines. Une manière d’améliorer les conditions de vie des populations des collectivités locales.
Le ministre des TP, a remercié les partenaires techniques et financiers notamment, la BAD et l’Union Européenne qui sont les principaux bailleurs du projet.
Prenant la parole à son tour, l’Ambassadrice de l’Union Européenne en Guinée, Mme Jolita PONSE a rappelé les nouvelles approches adoptées par l’union européenne. Suite à une étude concertée a dit Mme Ponce, 11 corridors de transports muli-modernes ont été sélectionnés en Afrique et annoncés dans le cadre du paquet d’investissements globaux lors du sommet Union Africaine-Union Européenne tenu au mois de février 2022.
Pour le représentant de la BAD, M. Leandre Bassolé, la matérialisation de ce projet vient répondre aux préoccupations partagées par la BAD, l’UE et le gouvernement guinéen au bénéfice des populations de la Guinée.
Précisant que le Secteur des transports est un domaine stratégique, la BAD, selon son représentant, a défini depuis 2015, cinq (05) autres priorités pour ses investissements en vue de la transformation durable de l’existence des populations africaines.
Une façon de renforcer l’intégration des échanges sous régionaux à travers la croissance des échanges entre Conakry et Bissau, le renforcement de l’intégration et de la coopération en Afrique.
Pour sa part, le Premier ministre, Chef du Gouvernement, M. Amadou Oury Bah a déclaré: << Le Président de la République, le Général Mamadi Doumbouya attache une grande importance à la mise en œuvre des Infrastructures modernes permettant à la Guinée de tirer profit de ses immenses potentialités tant sur le plan économique, agricole et énergétique. Ce tronçon fait partie du corridor de la trans-routière qui nous rapprochera de la Guinée Bissau et du Sénégal ».
Poursuivant, le chef du gouvernement, a ajouté, « le tronçon dont nous lançons les travaux aujourd’hui, aurait dû être lancé il y a plus de 5 ans. Grâce au CNRD et au leadership du Chef de l’Etat, le Général Mamadi Doumbouya, ce qui devrait être réalisé depuis 5 ans est en train d’être fait aujourd’hui ».
AGP
