Une nouvelle ère s’ouvre pour les conducteurs de tricycles au Togo. À partir de ce mois de Février, ces engins à trois roues ne sont plus autorisés à franchir les limites préfectorales, qu’ils transportent des passagers ou des marchandises. Une décision radicale qui vise à renforcer la sécurité routière et à encadrer le secteur du transport public.
La Direction des services routiers (DSR) du Grand-Lomé, par la voix d’Ouro-Agoro Seidou, a annoncé cette mesure qui s’inscrit dans un contexte de renforcement global de la réglementation du transport public. Les autorités justifient cette décision par la multiplication des accidents impliquant des tricycles sur les axes interurbains, notamment sur les corridors comme Lomé-Aného, Lomé-Vogan ou Lomé-Tsévié.
Les tricycles, conçus à l’origine pour des déplacements urbains, étaient de plus en plus utilisés pour des liaisons entre villes, avec des pratiques de surcharge qui aggravaient les risques de renversement et d’usure mécanique. La mesure vise à réduire les accidents liés à la perte de stabilité et à l’allongement des distances de freinage, surtout sur les routes nationales à forte circulation.
Mais cette réforme n’est pas sans conséquences économiques. De nombreux conducteurs de tricycles tiraient une part importante de leurs revenus des trajets inter-préfectoraux. La restriction pourrait entraîner une baisse des recettes et une concurrence accrue à l’intérieur des mêmes zones. Pour les usagers, notamment les petits commerçants, l’obligation de recourir à d’autres moyens de transport pourrait engendrer des coûts supplémentaires.
La réussite de cette réforme dépendra de son application effective et des solutions d’accompagnement mises en place. Les autorités devront trouver un équilibre entre l’impératif de sécurité et les réalités sociales et économiques des conducteurs et des usagers. Une chose est certaine, le secteur du transport au Togo est en train de changer, et les tricycles devront s’adapter à cette nouvelle donne.
Djoumè SACKO pour www.lavoixdupeuple.info
